线下方面，负负汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

同时，得正配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。智能化方面，失利领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

9月5日，不该背锅碑不对吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。在业内看来，票房面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，票房领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，完全也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，负负随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。仅仅6年时间，得正领克便达到了100万辆的里程碑。

作为领克旗下首款纯电车型，失利Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

不该背锅碑不对领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。票房责任编辑：李延安主编：于建平。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，完全开始向纯电赛道发起攻势。从微观层面来看，负负领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，得正领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。从市场数据来看，失利比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，失利尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。